Bijdrage N69

Bijdrage N69

1e termijn

Voorzitter,

De partij voor de dieren is erg ongelukkig met de aanleg van nieuwe provinciale wegen. Meer wegen leiden altijd tot meer verkeersbewegingen, meer fijnstof en tot meer aantasting van onze leefomgeving.

In de aanpak van de problematiek rond de N69 is in het geheel niet gewerkt met de ladder van Verdaas en er is bijvoorbeeld niet tegemoet gekomen aan de wensen voor beter openbaar vervoer. Sterker nog, een eerder beloofde OV verbindingen t.w.v. 35 mln tussen Eindhoven en Valkenswaard is zelfs geschrapt.

Een keuze voor de west parallel is bovendien kiezen voor het slechts mogelijke alternatief, niet om de laatste plaats om de vernietiging van een uniek stukje Brabant, het Dommeldal. Wij zijn van mening dat bij een trajectkeuze de beekdalen van Keersop en Run ongemoeid zouden moeten blijven gezien hun natuurwaarden en kwetsbare flora en fauna;

Dat alle bestuurlijke organen elkaar vasthouden om uiteindelijk een weg te realiseren waar natuur en burgers veel overlast ondervinden en bovendien de lokale verkeersproblemen niet oplost vinden wij diep triest. Ook de brieven van de KvK, Rewin en Recron begrijpen wij in het geheel niet. Eerder is zelfs door de Rewin beweerd dat zij geen voorkeur voor het ene of het andere alternatief hebben, als er maar een weg komt.
Het proces heeft inmiddels alle kenmerken van de vaak besproken bestuurlijke tunnelvisie zoals die ter sprake komt bij het tv programma ‘de Slag om Nederland’. Dat daarbij de gedeputeerde als Sinterklaas euro’s in het rond strooit vinden wij een teken aan de wand. Keer op keer betrappen wij de gedeputeerde erop dat hij niet transparant is over de te verwachten kosten.

Voorzitter,

Wij dienen zo meteen een motie in en zullen daarover een hoofdelijke stemming aanvragen, in de motie hebben we de posten onvoorzien opgenomen om te komen tot een eerste schatting voor de kosten van de West-parallel. Als fracties hier anders over denken, dan kunnen zij gerust interrumperen. Of neemt u het gerust op voor de gedeputeerde.

Bovenop de provinciale begroting van 76 miljoen zijn extra kosten te verwachten voor:

- de verbreding van de A67 oplopend tot 50 miljoen;
- de hydrologie en breuklijnen oplopend tot 50 miljoen;
- schadeclaims voor Silverackers en Koningshoeve oplopend tot 40 miljoen;
- de verdiepte ligging met een ecologisch inpassing oplopend tot 15 miljoen;
- koop of verplaatsing van 5 boerderijen oplopend tot 15 miljoen euro;
- aansluiting bij Veldhoven oplopend tot 12 miljoen euro;
- tunnels en/of viaducten oplopend tot 10 miljoen euro;
- aansluiting Dommelen oplopend tot enkele miljoenen euro’s;

De totale kosten van de West-parallel kunnen daarmee oplopen tot 76 miljoen plus misschien wel 200 miljoen euro.

Afgezien van de ecologische aantasting lijkt het ons onmogelijk dat het project doorgang kan vinden zonder een onderbouwde berekening op basis van offertes voor de aanleg van de N69 West-parallel variant waarin alle te verwachten kosten mee worden genomen en dat GS deze onderbouwde berekening aan PS voorlegt voordat de fase van de PIP en MER wordt ingegaan.

2e termijn

Voorzitter,

We willen van harte pleiten voor een alternatief voor de west-parallel.

Er is een veelvoud aan onderbouwde bezwaren bij de provincie is binnengekomen over de trajectkeuze West-parallel als oplossing voor de verkeersproblematiek rond de N69; Ook is in het voortraject tenminste e e n realistisch alternatief geschetst door zowel de provincie als de verschillende belangenorganisaties te weten de West-Midden 1 variant;

Voorzitter, de partij voor de dieren is van mening dat zoveel mogelijk gebruik moet worden gemaakt van bestaande wegen. Wij vinden het alternatief west-midden een goed alternatief en dienen een motie in om de variant West-Midden 1 met verbeteringen mee te nemen als alternatief voor de Westparallel binnen de besluitvorming over de problematiek rond de N69 en daarbij de ladder van Verdaas, de belangen van natuur, milieu, veiligheid en grote groepen burgers tezamen met een complete kostenanalyse mee te nemen in het proces rond de besluitvorming en een besluit te nemen wanneer alle noodzakelijke gegevens volledig onderzocht en bekend zijn.